Menü

Metrostension

Megismételte a Kontroll című film egyik jelenetét egy férfi, aki szombaton hajnalban Újpest-Központnál beugrott a metróalagútba, és átszaladt a következő megállóba – írja az Index. A futót nem kapták el.

Marinov Iván 2007. 02. 01. 08:50 33
– Hirdetés –

A férfit a forgalmi ügyeletes vette észre, aki ezt követően lekapcsoltatta az áramot az alagútban. Az alagútfutó az Újpest-Városkapu megállónál meglépett a riasztott biztonsági őrök elől. Az Index szerint a Kontroll bemutatása óta rendszeresen érdeklődnek a BKV utasai, hogy mikor rendeznek a filmben látotthoz hasonló állomásközi futóversenyeket.

Könyvünkben, melyben többek között a metró illetékeseit kérdezzük az internetes fórumokról, baráti beszélgetésekből összegyűjtött metrós legendákról, – a Kádár-alagút és az atombunker-illúzió mellett – a versenyfutás is szóba jött. Szonntag Andor, cég járműműszaki főmérnöke akkor arról beszélt, hogy állomások közötti versenyfutásra nem volt még példa, csupán arra, hogy egy kiskatona leugrott a sínekre a Keleti pályaudvar állomásnál és elindult a Blaha felé. Előfordult azonban már „szörfölés”, azaz a két metrókocsi közötti utazás; Szonntag szerint nem egy fiatalt rajtakaptak már ilyen mutatvány közben. A szörfölők általában videóval vették fel egymás vakmerő produkcióját.

Maguk a Kontroll című film készítői úgy nyilatkoztak, a metrófutás puszta fikció, nem valós sztorikról mintázták azt. Ha az eset szombaton valóban megtörtént – márpedig az Indexnek a BKV megerősítette az értesülést -, akkor ismét találtunk egy példát az ostensionre, azaz arra a jelenségre, amikor egy történet azáltal válik valóságossá, hogy a legendát ismerők kipróbálják azt. Köszönjük, egy példa elég volt az illusztrálásra, ne menjetek tömegesen meghalni.

Támogasd az Urbanlegends.hu-t a Patreonon, a Revoluton vagy banki átutalással!

33 hozzászólás

33 hozzászólás

  1. kató szerint:

    Kedvcsináló reklámfilm a metrószörföléshez :)
    http://addict.blog.hu/2009/01/08/snowbordoztal_mar_metroalagutban

  2. Adani_ szerint:

    A kismetrón veszélytelenebb mert az fentről kap áramot így áramütéstől nem kell félni (a másik kettőnél meg a 3. sínben van az áram és nincs szigetelve az alagútban). ráadásul a kismetrón a másik vágányra is á lehet ugorni baj esetén ha nem jön ott is vonat. Megaztán ott rövidek az állomásközök, van a Kodály köröndnél kb. 180 méteres is, 5-10 perces követésnél az még gyalogolva is megvan.

  3. miki szerint:

    Kiskoromban amikor nem jött a földalatti rendszeresen lefutottunk akár két megállót is. Amikor meg jött akkor előfordult olyan is, a visszapillantóba és az ablaktörlőbe kapaszkodva mentünk egy megállót.

Szólj hozzá!

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük