Marinov Iván A Snopes szerint, bár annyira bizarr, hogy első pillantásra photoshopos munkának vagy filmrészletnek tűnhet, az eset sajnos valós tragédiát ábrázol.
Az incidens 2008-ban történt egy mexikói országúti bicikliversenyen. Az ámokfutó egy 28 éves, alkohol befolyása alatt álló amerikai sofőr volt, aki valószínűleg elaludt vezetés közben.
A balesetnek egy halálos áldozata és tíz sérültje volt. Az alábbi videón a helyszínelés képei láthatók:
á, kicsit se paraszt aki a csoport tagja…:(
na ja.
Én elhiszem, hogy Magyarországon MINDENKI eszméletlenül fontos ember, akinek okvetlenül kocsival kell közlekednie, hogy fontos teendőit el tudja látni, de logikusan végiggondolva, kevesebb kocsi esetén mennyivel élhetőbb lenne pl. Budapest…?
Mondjuk összetett a dolog, mert ehhez pl. megfelelő tömegközlekedés is kellene, de akkor is. :-)
A tömegközlekedés minősége ugrásszerűen megjavulna, ha kitiltanák az autókat a városból. A sok szabálytalanul közlekedő autós állja el a villamosok sínjeit a kereszteződésekben, torlaszolja el a buszok sávjait.
Erre a képre nem tudok mit mondani,mert hihetetlen.sajnos.
A fészbúk csoport tagjainak meg kívánok…..sünszarást,Dunábahajtódást,hirtelen szívhalált,golyót a fejükbe, kombájnt maguk fölé és hasonlók!
Én teljesen megértem azokat, akik ezt a klubot létrehozták, és csatlakoztak hozzá.
A normális embereket ugyanis feldühíti a magamutogatás, az arrogancia, és egyáltalán, ha valakik önmagukat piedesztálra emelik.
Mert miről is szól a Critical Mass leegyszerűsítve? „Ti, akik autóval jártok, gusztustalan kis pondrók vagytok, akiknek nincs helyük ezen a Földön, BEZZEG nekünk, bicikliseknek, akik szentek, és a Föld utolsó védelmezői, akik a napot szarták mindig igazunk van. Ezért elmondjuk neked, hogy hogy élj, hogy biciklizz, mert mi úgy akarjuk”.
Ez a fentebb említett klub pedig csak egy válasz, mely kb. ennyit tesz: „Egy nagy lófaszt, hadd járjak már olyan eszközzel, amilyennel szeretnék, nehogy már te mondd meg, hogy hogy éljek.” Természetesen a mód, ahogy ezt az üzenetet továbbítja, alpári, hiszen emberéletekről van szó, de ettől függetlenül az itt interpretált mondanivalóval egyet tudok érteni.
És mielőtt még valaki nekemállna hogy „köcsööög autóóós”, elmondom, hogy tömegközlekedéssel járok.
Xezs: Nem adnék neked 100%-ban igazat. Egy nagy csoportról lévén szó, természetes, hogy vannak olyan bringások, akik utálják az autósokat, és persze ez fordítva is így van. Nem is ez a probléma, ilyen emberek mindig lesznek.
Az igazi probléma szerintem az, hogy divat lett utálni az autósokat. Ez így pedig egy véget nem érő értelmetlen harc lesz, mert ha a bringás anyázik az autósnak, ha úgy érzi, hogy nem figyelt rá, akkor az legközelebb – teljesen érthető módon – nem lesz előzékeny egy kerékpárossal szemben.
Úgy gondolom, a Critical Mass nem a magamutogatásról szól, és a résztvevők 90%-a nem gondolja magát szentnek. Egyszerűen szeretünk bringázni, azért, mert rengeteg előnye van az autóval és a tömegközlekedéssel szemben. Gyors, és kiszámítható, ezen kívül mozog az ember, és tény, hogy a környezetet is kíméli. Persze nem azt mondom, hogy mostantól mindneki, mindenhová járjon biciklivel, mert mint a közlekedés minden formájának, ennek is vannak hátulütői.
A véleménynyilvánítás pedig szól arról, amit mondani akarok, és arról, ahogyan ezt teszem. Ha tényleg úgy van, ahogy te mondod, és egyszerűen csak nem ért egyet a kerélpárosok követeléseivel, akkor az illető csak magát minősíti azzal, hogy nemtetszésének ilyen gusztustalan módon ad hangot.
Egyébként én a legritkább esetben autózom (mivel 16 éves vagyok), én is BKV-val, illetve egyre gyakrabban biciklivel járok.
Xezs íme egy egyszerű fizikai példa. A autó halad átlagos tömege másfél tonna és mérgező gázt ereget vele szemben emberi hajtású aluparipa (bringa) vázzal együtt 70-80 kg. Ütköznek ki győz? A helyes válaszokat várom a bekaphatod köcsög autó kell a seggem alá@járj boeingel mert az még szennyezőbb.hu -ra
Bringa:
-helyfoglalás minimális, nem káros, sőt egészséges, mert létezik élet a búúúúrán kívül is. Keménykedés a 4 kilós tescoskerékpárral?? Ez jól odaírtad.
Aztán jön egy civil kezdeményezés kiknek tagjai keservesen elérnek évi 1 critical mass találkozót, hogy megmutassák lehet értelmes életformát találni a földön, egyből kell egy autós aki „EZ KÖCSÖG OFFENZÍV RÁMNÉZVE VÁÁ AZ ÖSSZES DÖGÖLJÖN MEG, GÁZT NEKIK, ELÜTNÉM MINDET HALJON MEG A MAGYARJA” Mit neked kerékpár harapjad inkább a smogodat és aludj este jól békességben arral a tudattal: na ma is belerugtam magamba.
szerintem es a csoport egy paraszt BMW-s marketinges otlete. az kulcsszo az X6 amire mostanaban mindenkinek erekcioja van, kulonosen a szerenyebb meretekkel rendelkezo vagy eppen tarsas kapcsolatot kialakitani keptelen ferfitarsainknak.
ez abszolute nem a kozlekedesrol szol, hanem egy celcsoportfelmeres.
lacruise: A csoport alapítója egy gimnazista srác… :S
Biciglizzen mindenki nyugottan, de eljutottam arra a pontra ha a forgalmas járdán szembejön velem egy fullprotektoros dh-s állat vagy egy húde trendi félrészeg gödrös picsa, akkor azokat nyugodt szívvel fel fogom rugni. Ez az egy bajom van a biciglisekel hogy néha veszélyben érzem magam tőlük. (Amikor nagynéha biciglire ülök az utat használom, betartom a KRESZ-t és érdekesmód még egysszer nem akartak elcsapni/megverni/ajtót nyitni rám.)
Invi: Látod, a te bajod is az, ami a bringások 90%-ának: meg akartok változtatni másokat. Soha nem mondta nektek senki, hogy ne bringázzatok, akkor miért mondod másnak, hogy ne azzal járjon amivel szeretne? Miért kell beleugatni mások életébe? A saját háza táján sertepertéljen mindenki.
Egyébként köszi a kommentedet, pont alátámasztotta azt, amit korábban írtam az átlagbringásról.
Xezs: Az autósok nagy része odáig sem jut el, hogy kipróbálja a bringázást (vagy a BKV-t… NA ez az igazán durva eset.), egyszerűen meg sem adja az esélyt, csak azt az egy, megszokott alternatívát látja, amit eddig is használt.
Szerintem azért ajánlják a bringát egyesek, mert nekik bejött, hát miért ne próbálná ki más is, ha ráadásul azzal az ő helyzete is jobb lesz, mivel eggyel kevesebb autó, zavarhatja őt.
Milyen az az „átlagbringás”?
Zeck: A járdán bringázás tényleg gáz, én a ház előtti 20m-en jövök csak fel, vagy ha csak az az egy út van, akkor „gyökkettővel” megyek. De ilyene emberek mindig lesznek, az a baj, ha látok egy ilyet, aki a járdán zúzza le a gyalogosokat, akkor én kezdem maga rosszul érezni, ha én is bringázom.
Benedetto: De ki vagy te, hogy megmondd másnak, hogy mit próbáljon ki? Én ezt a hihetetlen gőgöt nem értem, ami pl. belőled is árad. Semmi közöd hozzá, hogy ki mit próbál ki, és mit nem.
Ilyen alapon én felszólítom (mi több, követelem tőlük!) az embereket, hogy sportoljanak, mert egyébként az én adómból fizetik az elhízás okozta betegségek kezelését. Van jogalapja az ilyen gondolkodásnak? Ugye hogy nincs. Ne mondjuk már meg mindenkinek hogy mit csináljon, fogadjátok el hogy nem mindenki gondolkodik úgy mint ti. Ennyire intoleráns banda nem sok van, mint a biciklistársadalom.
Egyébként érdekes módon ma a szakadó esőben egy bringást se láttam. Annyira akkor mégsem lehet hűdejó eszköz.
Xezs: Bocs, de ez egyszerűen marhaság. Gőgnek, meg arroganciának nevezni azt, hogy az ember felkínál egy alternatívát. És nem követel, hanem felajánl. Nem tudom miért ne lehetne valamit a tömegek figyelmébe ajánlani, ami sok esetben egy rendkívül jó választás. És hangsúlyozom, sok esetben, és nem mindig, természetesen nem kell a szakadó esőben is biciklizni. Ha nemet mondasz, az természetesen a te magánügyed, senki sem fogja ráderőszakolni, hogy márpedig te bickilizni fogsz télen-nyáron. De a visszautasítás azt hiszem nem abból áll, hogy csinálok egy Facebook csoportot ilyen névvel…
Egyébként meg miért ne lehetne reklámozni a kerékpározást, amikor a Tv-ben egymás után nézed végig a különböző autók reklámjait. Kik ezek, hogy megmondják, hogy én milyen autót vegyek?
Ugyanolyan emberek ők is, te is, és én is. Semmiben sem különbözünk ilyen szinten, és szerintem évente kétszer egy ilyen felvonulás bőven belefér, ez azért talán nem nevezhető ráerőszakolásnak.
Én azért (is) érzem ráerőszakolásnak, mert szándékosan bűntudatot próbálnak egyesek kelteni azokban, akik nem bicikliznek. Az autóreklámot ne keverjük ide, mert azok nem sugallják azt, hogy te az autózással megváltod a világot, míg azért a bicajos kreténségek mindig erről szólnak. Ezért tartom gusztustalannak az egészet, mert automatikusan lenéztek mindenkit, aki nem ért veletek egyet – kvázi kikiáltjátok őket a Föld elpusztítóinak.