Mit tudni a „vasúti súgót” ábrázoló fotóról?

A napokban az alábbi kép és a hozzá kapcsolt, kitalált szöveg jelent meg a Facebookon:

„Rég elfeledett szakmák nyomában: A vasúti súgó. /Kép: Vasúti súgó munka közben, 1972. Sümeg./ Vasúti súgó feladata volt, hogy a menetrendet, útvonalat súgja a kezdő és átvezényelt masinisztáknak. A sokszor szűk, keskeny és fűtetlen súgóállásban fogadta a dolgozó az érkező szerelvényeket és segítette munkájukat. Fűtött állások csak a forgalmasabb pályaudvarok környékén voltak, máshol a dolgozó csak a vonat érkezése előtt bújt le a vasúti szlengben csak rókalyuknak hívott fülkébe. Kemény és embert próbáló munka volt az övék, ha egy szerelvény mégis eltévedt, akkor a vasúti súgót vették elő elsőként, hogy a munkarendnek megfelelően tájékoztatta e a mozdonyvezetőt. Az utolsó súgóállást 1982 szeptemberében bontották el a szolnoki állomásról. Az utolsó szolgálattevőt, Cimbedák Gusztáv hivatásos vasúti súgót pedig átképezték peronminőség vizsgálónak.”

A tartalom megjelenési helyén – az Emberek, akik azt hiszik, hogy az Al által generált képek valódiak › csoportban – olyan AI-generált képekhez kitalált bejegyzéseket olvashatunk, mint például a…

• Petőfi Sándor „A négyökrös szekér” cìmű versét írja a Múzeum-kertben,
• vagy épp a Wolt ételfutár halad át a budapesti Kossuth hídon Pestről Budára elektromos rollerjével 1953-ban című alkotás.

Ami a vasúti súgós posztot illeti: a bejegyzés több száz hozzászólása között egymást váltják a kamut kiáltó, a viccet továbbgondoló, a hitetlenkedő és a meglepődésnek hangot adó kommentek. Rosszabb a helyzet az egyéni megosztásoknál – a cikk írásakor 1500 ilyen volt -, ott ugyanis nehezebben derül ki, komolyan veszik-e az emberek az általuk megosztott írást, vagy maguk is csak viccként adják tovább.

Mi az illusztrációként használt kép eredete?

Mivel érdekelt a rövid íráshoz csatolt kép valós története, elhatároztam, hogy utánajárok. Fordított képkeresőt használva gyorsan kiderült, hogy a fotó már évek óta terjed a neten. A helyszínt hol pennsylvaniaiként jelölik meg, hol pedig New York-iként.

A legtöbb nyomot a kereséshez egy 2021-es flickeres poszt adta, amelynek leírásában megjelenik a kocsivizsgáló akna és a Juniata Scales felirat, valamint a PRR (Pennsylvania Railroad) forrásmegjelölés is.

Az új kulcsszavakra rákeresve több vasúttörténettel foglalkozó fórumon is szembejött a kép. Az RR Picture Archives leírása szerint a fotó 1930 januárjában készült, a pennsylvaniai Altoona településének Juniata Scales nevű állomása (?) közelében. Az RR Picture Archives oldala a fotó forrásaként a William E. Burket kollekciót jelöli meg.

Burketről az RR Picture Archives oldalán kiderül, hogy időközben meghalt, de Facebook-oldalán 2017-ig ipari mennyiségben publikált régi altoonai fotókat. Posztjai között egészen 2015-ig kellett visszatekerni, hogy megtaláljam a sínek közötti aknában gubbasztó férfiról készült fotót. A leírás és a hivatkozás nem túl bőbeszédű, sőt utóbbi nem is volt. Az AI-generált kép verziót azonban így is kivette a játékból – 2015-ben ugyanis még nem mesterséges intelligenciával manipulálták a képeket.

Szerencsére néhány további kereséssel sikerült megtalálni a Hagley Digital Archives-t, amely pontot tett az ügy végére, vagyis megnyugtatóan hitelesítette a képet. Az oldalon ugyanis online kereshető a Pennsylvania Railroad több mint 5 ezer fotóból álló gyűjteménye. Ha ide beírjuk az inspector pit szavakat, kijön a keresett képünk, sőt mindjárt egy egész sorozat is a munkáját végző hősünkről.

Apró módosítás a korábbi találatokhoz képest: Altoona mint helyszín stimmel, de a fotó készítésének dátumát itt már 1941-re teszik. Talán ezt már elfogadhatjuk hiteles forrásmegjelölésként.

Kapcsolódó anyagok:

• Hogyan öltöztették márkás pufidzsekibe a pápát?
• Valódi-e ez az óriást ábrázoló fotó?
• Tényleg így fagyizott Taylor Swift síró afrikai gyerekek között?