Szóbeszéd a várospusztító Gellérthegyről és a katasztrófát megjósoló japán tudosókról. Hogyan terjednek a rémhírek, miként segítheti - jobb esetben gátolhatja meg - mindezt a média?
Az alább összegyűjtött történetek főszereplői kopasz, kigyúrt, nyaknélküli, fukszos BMW-sek, akiknek arrogáns viselkedése felett nap mint nap szemet kell hunynunk, ha jót akarunk. Egyszer-egyszer azért
Automata traffipaxok a pesti közlekedési lámpákban? Tuti infó vagy szimpla átverés? A hvg.hu megkereste a korábban már több alkalommal is felbukkant levél kapcsán az ORFK-t.
Többször kaptunk kérdéseket a magyarországi jobboldali közlekedés történetével kapcsolatban. Kérdéseiteket elküldtük a Közlekedési Múzeumnak, ahonnan Hidvégi János muzeológustól az alábbi válaszokat kaptuk.
Az Erzsébet-híd építéskor a Belvárosi plébániatemplom belelógott a hídba, ezért a templomot arrébb tolták - beszélik Pesten. De mi igaz ebből a történetből?
Mivel a mai napig jönnek a levelek a sanghaji Hősök teréről, íme egy kis összefoglaló azoknak, akik nem látták még a szanalmas.hu-n, nem olvasták a
A spermás gyros történetéhez már két bejegyzésünk is kapcsolódik, most harmadjára is előhúzzuk a sztorit. Meglepetés várható.
A legenda szerint a Gellért-hegyi felszabadulási emlékmű eredetileg Horthy Miklós fiának az emlékére készült. A mese egy Jancsó-filmben is megjelent, de attól még nem igaz.
A „nyelv nélküli” oroszlánokat elkészítő szobrászon annyit gúnyolódtak, hogy végül öngyilkos lett.
Friss hozzászólások