Hozzászólás: A Marx téri felüljáró legendája

Szerző: Cirbolya apó

Cirbolya apó — Wed, 08 Dec 2010 14:40:39 +0000

Be kellene ballagni a Széchenyi könyvtárba, és elolvasni a korabeli sajtót.
Szinte minden komolyabb ujság cikkezett a Marx-téri felüljáró eltéréséről.

Szerző: Bozonth

Bozonth — Sun, 29 Aug 2010 13:16:30 +0000

Itt van egy kép az építésről:
http://www.borsonline.hu/news.php?hid=25755

Szerző: intair

intair — Wed, 16 Jun 2010 11:41:53 +0000

nincs valahol errol egy jo kis foto?

Szerző: pszeudocsííz

pszeudocsííz — Wed, 16 Jun 2010 11:33:40 +0000

Gimis voltam akkoriban, naponta jártam a felüljáró alatt villamossal. Néha az egész villamoskocsi röhögésben tört ki, mert napról-napra egyre jobban látszott, hogy nem fog összeérni a két vége. És nem csak függőlegesen, hanem oldalra is volt vagy 70-80 cm eltérés: a Lehel tér felőli vége a Margit híd, míg a Bajcsiról jövő a Skála Metró irányába lógott túl.Mindenki látta ezt, de csak akkor álltak le, mikor az utolsó néhány métert kellett volna berakni. Keressünk régi fényképeket!

Szerző: Gábor

Gábor — Fri, 14 May 2010 05:36:50 +0000

Kern András vígjátéka, a Csudafilm. Van benne egy csomó hómlessz, az egyiket úgy mutatja be a főszereplő, hogy ő tervezte a felüljárót, és utána lecsúszott, stb.

Szerző: BoBoYSA

BoBoYSA — Mon, 01 Feb 2010 12:48:10 +0000

Viszont a gemenci kisvasút tényleg az adria vs. balti tengeri tengerszint különbözősége miatt nem megy a töltés tetején, hanem 67 centivel lejjebb a töltés oldalában.

Szerző: Szőke

Szőke — Sun, 31 Jan 2010 09:17:05 +0000

Én hiába néztem azt a felüljárót, egy betű portugál verset sem láttam rajta…vagy azt a völgyhídon kell keresni?

Szerző: nyunyó

nyunyó — Fri, 29 Jan 2010 19:29:06 +0000

http://www.elsolanchid.hu/konyvek/Lanchid_08_Almanach2007.pdf

a tervező életrajza a 110. oldaltól.
a marx téri felüljáróra külön kitér a 113. oldalon.

Szerző: nyunyó

nyunyó — Fri, 29 Jan 2010 18:08:53 +0000

Amúgy jó kis filmecske kerekedett a dologból.
Ez a sztori még szakmán belül is legenda.
Biztos “belső források” állítják hogy a tervezésben
elvi tévedések voltak.
Más “biztos források” meg esküdöznek hogy nem.
Biztos forrás = aki azt mondja hogy “én tutira tudom mert ott voltam és láttam/hallottam)

Hááááááát ezt ebben az országban már megszokhattuk. Na erről ennyit.
A híd használható és nagyban hozzájárult ahhoz hogy a magyar mérnökök 30valahány évvel később akár a kőröshegyi hidat is képesek legyenek összehozni. (Mondjuk úgy, ezt is gyakorolni/tapasztalni kell)

Tessék neki örülni!

Szerző: nyunyó

nyunyó — Fri, 29 Jan 2010 17:59:21 +0000

Hát én nem teljesen értem a különbséget a kettő között.
Készítgetek kiviteli terveket hidakra magam is. Sosem gondoltam
volna hogy akkor én most nemis hidat tervezek.

Viszont akkor nem tudom mit csinálok munkaidőben.